Флагман дорожной отрасли юга Архангельской области
На эмблеме Котласского дорожного ремонтно-строительного управления изображен мост через Малую Северную Двину. Построенный в 2001 году силами работников предприятия, сегодня он является одним из символов города.
Более полувека работы
1965‑й — год образования акционерного общества «Котласское дорожное ремонтно-строительное управление». История предприятия неразрывно связана с историей экономического развития южных районов Поморья, строительством дорог вокруг и внутри Котласа — важного транспортного узла региона.
С ростом предприятия росла и его роль в деле содержания и строительства региональных дорог. И если в советские годы на обслуживании Котласского ДРСУ находилось 200 километров автодорог, то сегодня эта цифра составляет более 1200 километров. В географию деятельности предприятия входят Котласский, Красноборский, Вилегодский и Ленский районы. Выросла и численность работников — с одной до трех сотен человек.
— Нам действительно есть чем гордиться, — уверен генеральный директор АО «Котласское ДРСУ» Константин Олейник. — В копилке предприятия — десятки значимых объектов. Кроме моста через реку Малую Северную Двину отмечу строительство путепровода на станции Ядриха, автодороги Котлас — Сольвычегодск — Яренск, оконченное в 2012 году. В 2017‑м важным реализованным проектом стал первый пусковой участок автодороги Котлас — Коряжма, положивший начало созданию объезда города Котласа.
В 2019 году работники КДРСУ выполняли капитальный ремонт региональной дороги Усть-Вага — Ядриха (236 км — 248 км) в селе Красноборск.
Один из последних проектов, где были задействованы мощности КДРСУ, — модернизация аэропорта. В 2021 году благодаря дорожникам взлетно-посадочная полоса стала длиннее на 300 метров. Теперь Котлас может принимать более крупные типы самолетов и рейсы в Санкт-Петербург стали доступны котлашанам.
— Сегодня наше предприятие совместно с ООО «Автодормост» трудится над строительством моста через реку Устью в Устьянском районе, — говорит Константин Олейник.
Труд летом и зимой
Как устроена деятельность такого большого предприятия? Для выполнения задач по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог и мостов здесь созданы девять производственных участков. Предприятие имеет сеть развитых производственных баз с собственным отоплением, ремонтными мастерскими, стояночными боксами и складскими помещениями.
Оперативное управление осуществляют начальники производственных участков Михаил Вепрев, Владимир Владимиров, Сергей Голубь, Александр Красичков и Антон Ковалев. На их плечах лежит ответственность за безопасное движение по автомобильным дорогам юга Архангельской области. В нелегком труде им помогают главный инженер Дмитрий Николаевич Емельянов, главный механик Иван Николаевич Талащук и главный бухгалтер Надежда Игнатьевна Калинина, в чьем подчинении находятся отделы ответственных и высококвалифицированных специалистов.
Дорожники — люди разных специальностей, и среди них нет второстепенных. Это водители автомашин, бульдозеристы, техники, рабочие, асфальтобетонщики. Благодаря их ежедневному труду зимой своевременно убирается снег с дорожного полотна, ликвидируется зимняя скользкость, а летом проводится ямочный ремонт. Именно эти люди проводят ремонтное профилирование дорог с переходным типом покрытия, скашивают траву на обочинах, чистят водоотводные канавы и делают все необходимые работы, чтобы дороги соответствовали нормативам и были безопасны для движения транспорта.
Труд дорожников отмечен на областном уровне. В 2021 году дорожное агентство «Архангельскавтодор» определило пятерку лучших подрядных организаций по итогам работы на региональной сети автодорог. В номинации «Качество содержания» лучшим признано АО «Котласское ДРСУ».
Сотрудники Котласского ДРСУ отдают своей работе многие годы жизни. Трудовой стаж некоторых исчисляется десятками лет. Так, например, инженер ОМТС Николай Геннадьевич Стрекаловский трудится на благо предприятия уже 43 года.
Техника — это сила
Парк дорожно-строительной техники КДРСУ насчитывает сегодня порядка 120 единиц. В него в том числе входят 26 автогрейдеров, 21 комбинированная дорожная машина, 20 экскаваторов и погрузчиков, 14 тракторов.
— Наша техника оборудована системой мониторинга GPS / ГЛОНАСС и системой контроля расхода топлива, разработан и внедрен свой программный комплекс «Сокол», что позволяет добиваться максимальной эффективности в работе, настройке ПО и не зависеть от сторонних разработчиков, — отмечает генеральный директор Константин Олейник.
При строительстве дорог предприятие выполняет полный перечень работ, начиная с разработки карьеров и заканчивая укладкой асфальтобетонных покрытий. Проверка качества используемых материалов производится на современном оборудовании с применением передовых методов лабораторного контроля.
Хронология
Достижения АО «Котласское ДРСУ»
- 2003 год — диплом III степени Всероссийского конкурса «Лучшая подрядная организация по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений»
- 2004 год — диплом региональной премии «Достояние Севера» в номинации «Стройиндустрия, транспорт и связь»
- 2005 год — грамота областной инспекции по налогам и сборам «Лучший налогоплательщик Архангельской области — 2004»
- 2007 год — лауреат международной премии «Лидер экономического развития» в номинации «Лучший налогоплательщик России — 2006»
- 2007, 2008, 2009, 2012, 2014 годы — победитель в номинации «Лучшая подрядная организация» конкурса «Дороги России»
- 2011 год — сертификат социальной ответственности за добросовестное исполнение законодательства об обязательном пенсионном страховании ОПФ РФ по Архангельской области
- 2013 год — почетное звание «Лидер России — 2013»
- Предприятие является участником национального проекта «Безопасные качественные дороги»